6月27日，浙江省政府召开全省大通道建设推进部署会。浙江省省长袁家军强调，要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻省党代会决策部署，突出现代化、信息化、智能化、一体化，聚焦三个“1小时交通圈”和十大标志性项目，创建新时代开放通道、湾区通道、美丽通道和信息化智慧交通网络，着力打造互联互通、无缝对接、安全便捷、绿色智能的现代综合交通体系，加快建设通往“两个高水平”的希望之路、发展之路、幸福之路。

冯飞主持，高兴夫、徐立毅、裘东耀出席。会上，中国铁路总公司副总经理黄民，百盛联合集团、省交通集团、上海铁路局集团负责人发言。会前播放了浙江省大通道建设宣传片，全面展示了未来我省交通建设的美好蓝图。

大通道是现代化浙江的发展轴线。大通道建设将聚焦聚力高质量、竞争力、现代化，突出交通的基础性、战略性和先导性。根据《浙江省大通道建设行动计划》，今后五年（2018－2022年）重点推进大通道建设重点项目70项，估算总投资约1万亿元，五年计划完成投资约7500亿元，2018年重点推进重大项目44个。重点打造沪嘉甬铁路、杭温铁路、杭绍台铁路、金甬舟铁路、杭衢铁路、铁路杭州西站综合交通枢纽、杭州萧山国际机场综合交通枢纽、杭绍甬智慧高速公路、龙丽温高速公路、京杭运河浙江段航道整治工程等10大标志性项目。

会上，杭温铁路、杭绍甬智慧高速公路、铁路杭州西站综合交通枢纽、京杭运河浙江段、杭衢铁路建衢段、甬舟铁路、杭州萧山国际机场三期项目等7个大通道标志性项目完成现场签约。孟刚主任代表省发展改革委就铁路杭州西站综合交通枢纽项目与杭州市政府签约。

七个签约项目

杭温高铁

杭温高铁是国务院首批“混合所有制改革试点”和国家发展改革委首批“铁路 PPP 示范项目”，是浙江省构建“省域 1 小时交通圈”的核心工程之一。

杭温高铁一期为“义乌至温州段”，总投资383亿元，采用PPP建设模式。杭温高铁一期新建正线长 201 公里，设计时速为350公里每小时，从义乌站出发，经横店、磐安、仙居、楠溪江、永嘉至温州南，共 7 个站。

杭绍甬高速公路

杭绍甬高速公路全长174公里，起于杭州中环快速路，经绍兴，终于宁波柴桥接六横高速公路，是《国家高速公路网规划》杭州湾地区环线G92的并行线，也是横贯杭州湾区南岸的主要通道。

我省将通过构建客货运输网、传感通信网、绿色能源网“三网合一”的智能基础设施，结合智慧云控平台建设，形成人车路协同的智能化道路交通环境，全面应用绿色能源，极大程度提高路网安全,提高通行效率和服务水平，建成“智能、快速、绿色、安全”的智慧高速公路。

铁路杭州西站综合交通枢纽

2017年7月，中国铁路总公司和浙江省人民政府联合批复了新一轮杭州铁路枢纽规划，形成一轴两翼总体布局。其中，杭州西站枢纽将是杭州第二大铁路客运综合枢纽，规划引入商合杭、杭温、杭武、沪乍杭、杭黄5条高铁线路，规划机场轨道快线、3号线等4条轨道交通和留祥路西延、东西大道等城市快速路。目前可研审查已经完成，正在抓紧推进前期工作，力争2022年亚运会前建成。

京杭运河浙江段三级航道整治工程

京杭运河浙江段三级航道整治工程北向连接长江经济带，南向通过宁波舟山港连接海上丝绸之路。项目全长122公里，由杭州嘉兴湖州四级改三级和杭州二通道段组成，概算投资约200亿元，2016年“四改三”段启动建设，累计完成投资21亿元，计划2019年“四改三”段建成，2022年全面建成。

杭衢铁路（建衢段）

杭衢铁路建衢段，全长约130公里，总投资约236亿元，项目自去年启动以来，一年时间完成了预可、可研、初设以及行业审查，前期各项工作k开展顺利，正按照省委省政府提出的“今年9月底先行节段开建、年内全线开工、与杭州西站同步建成”的目标努力推进。

甬舟铁路

甬舟铁路西起宁波东站，东至舟山市定海区白泉镇,新建车站4座。线路全长约79公里，按客专标准设计，同时研究兼顾轻快货运功能可行性，设计速度为200-250公里/小时，项目总投资约435亿元。线路共跨越4个水道，需同步研究公铁合建桥梁和公铁平行隧道方案，是国内难点工程最多、工程类别最复杂的铁路项目。项目前期研究工作正在加快推进，计划今年完成可研报告审查和批复，力争早日开工建设。

萧山国际机场三期扩建工程

杭州机场三期扩建工程总投资规模接近300亿元，计划于今年9月底动工，2021年底基本建成，2022年上半年、亚运会之前投入试运行。三期投用后，航站楼建筑面积将扩大近两倍，杭州机场也将成为集“空地铁”于一体的复合式大型综合交通枢纽，华东地区体量最大的交通中心之一。